随着科技的不断进步和消费者需求的变化,汽车电子产品市场已经成为汽车行业最重要的组成部分之一。在过去的几十年里,汽车电子产品不断发展和创新,为驾驶者和乘客提供更加安全、舒适和便捷的驾乘体验。汽车电子行业是将电子信息技术应用到汽车所形成的新兴行业。从广义上讲,汽车电子从基础元器件、电子零部件、车载电子整机、机电一体化的电子控制系统(ECU)、整车分布式电子控制系统、与汽车电子有关的车外电子系统等软硬件。从系统看包括零部件系统、车内、车际网络。随着电子信息技术的快速发展和汽车制造业的不断变革,汽车电子技术的应用和创新极大地推动了汽车工业的进步与发展,对提高汽车的动力性、经济性、安全性,改善汽车行驶稳定性、舒适性,降低汽车排放污染、燃料消耗起到了非常关键的作用,同时也使汽车具备了娱乐、办公和通信等丰富功能。
印刷线路板的制造过程中使用了多种化学原料,主要包括以下几种:1.基材:印刷线路板的基材通常采用玻璃纤维增强的环氧树脂(FR-4)或聚酷亚胺(PI) 等,这些基材主要是化学合成的高分子材料。2.铜箔:铜箔是印刷线路板上形成导电层的重要材料。通常采用电解铜箔或化学镀铜箔,这些都是通过化学方法将铜沉积在基材上的。3.粘合剂:为了将铜箔固定在基材上以形成导电层,常常需要使用粘合剂。粘合剂通常是一种含有溶剂的粘合材料,其成分多种多样,包括环氧树脂、酚醛树脂、聚氨醋等。4.防焊膜:印刷线路板在制造过程中需要进行焊接,为了避免焊接过程中的污染和损坏,通常会在未焊接区域覆盖一层防焊膜。防焊膜通常采用丙烯酸酷树脂或环氧树脂。5.印刷油墨:印刷线路板上的电路图案是通过印刷油墨或印刷膜形成的。印刷油墨通常由有机颜料、树脂、溶剂等多种成分组成。6.化学试剂:在线路板制造过程中,常需要使用一些辅助试剂如蚀刻剂、去膜剂、清洗剂等。这些试剂具有特定的化学成分用于去除或改变线路板上的材料。PCB电路板是用环氧板两面或单面覆铜板制成的,印刷电路板(PCB)按层数分为三大类:单层板、双层板和多层板。印刷电路板按性质可分为两类:柔性印刷电路板(FPC)和柔性印刷电路板(FPCB)。
环氧树脂是一种高分子聚合物,分子式为(C11H12O3)n,是指分子中含有两个以上环氧基团的一类聚合物的总称。它是环氧氯丙烷与双酚A或多元醇的缩聚产物。环氧树脂单体是由环氧环和含有活性双键的基团组成,是环氧树脂的基础。环氧树脂单体种类繁多,如双酚A型、菲罗啉型、环氧丙烷型等,不同的型号适用于不同的产品。
环氧树脂及环氧树脂胶粘剂本身无毒,但由于在制备过程中添加了溶剂及其它有毒物,因此不少环氧树脂“有毒”,国内环氧树脂业正通过水性改性、避免添加等途径,保持环氧树脂“无毒”本色。环氧树脂一般和添加物同时使用,以获得应用价值。添加物可按不同用途加以选择,常用添加物有以下几类:(1)固化剂;(2)改性剂;(3)填料;(4)稀释剂;(5)其它。其中固化剂是必不可少的添加物,无论是作粘接剂、涂料、浇注料都需添加固化剂,否则环氧树脂不能固化。由于用途性能要求各不相同,对环氧树脂及固化剂、改性剂、填料、稀释剂等添加物也有不同的要求。
环氧树脂固化剂是一种用于环氧树脂固化反应的反应助剂,可以使环氧树脂在常温下迅速硬化。环氧树脂通常作为胶粘剂、涂料和复合材料等材料的基体,广泛应用于建筑、机械、电子电气、航空航天等领域。
固化剂的品种繁多,现将几款常用的固化剂分类如下:1、胺类固化剂:⑴ 聚酰胺类;⑵ 脂肪族胺类;⑶ 芳香族胺类;⑷ 脂环族胺类;⑸ 聚醚胺类;⑹ 咪唑类。2、酸酐类固化剂:⑴ 芳香族酸酐;⑵ 脂肪族酸酐;⑶ 脂环族酸酐。3、潜伏性固化剂。
REACH法规SVHC物质清单中对固化剂类进行管控,欧盟安全门非食品经常有我国出口到欧盟的物品含有固化剂类违反REACH法规,导致产品从欧盟市场下架等处罚。
序号 | 物质名称 | EC号 | CAS号 | 常见用途 |
1 | 4,4'-二氨基二苯甲烷(MDA) | 202-974-4 | 101-77-9 | 印刷电路板用环氧树脂的固化剂,用于制备PU,用于服装的偶氮染料,橡胶的抗氧剂和防老剂 |
2 | 4,4'- 二氨基-3,3'- 二氯二苯甲烷(MOCA) | 202-918-9 | 101-14-4 | 主要用于树脂固化剂和聚合物的生产,以及建筑和艺术 |
3 | 甲醛与苯胺的聚合物 | 500-036-1 | 25214-70-4 | 主要用于其他物质的生产,少量用于环氧树脂固化剂 |
4 | 异氰尿酸三缩水甘油酯(TGIC) | 219-514-3 | 2451-62-9 | 主要用于树脂及涂料固化剂、电路板印刷业的油墨、 电气绝缘材料、树脂成型系统、薄膜层、丝网印刷涂料、 模具、粘合剂、纺织材料、塑料稳定剂。 |
5 | 替罗昔隆(β-TGIC) | 423-400-0 | 59653-74-6 | 主要用于树脂及涂料固化剂、电路板印刷业的油墨、电气绝缘材料、树脂成型系 统、薄膜层、丝网印刷涂料、 模具、粘合剂、纺织材料、塑料稳定剂。 |
6 | 4,4'-二氨基-3,3'-二甲基二苯甲烷 | 212-658-8 | 838-88-0 | 绝缘材料、聚氨酯粘合剂、 环氧树脂固化剂 |
7 | 甲基六氢邻苯二甲酸酐 | - | - | 生产树脂、橡胶、聚合物。用作环氧树脂固化剂。优良的有机溶剂。是一种优良的有机溶剂,用途广泛,主要用作油和脂肪的溶剂、提取剂、锂电池的电解溶剂,氯基溶剂稳定剂,药物中间体以及共聚甲醛的原料,还可用作丝绸整理剂及封口胶原料 |
甲基六氢邻苯二甲酸酐 | 247-094-1 | 25550-51-0 | ||
甲基六氢邻苯二甲酸酐 | 251-823-9 | 34090-76-1 | ||
六氢-4-甲基邻苯二甲酸酐 | 243-072-0 | 19438-60-9 | ||
六氢-3-甲基邻苯二甲酸酐 | 260-566-1 | 57110-29-9 | ||
六氢-1-甲基邻苯二甲酸酐 | 256-356-4 | 48122-14-1 | ||
8 | 双酚A | 201-245-8 | 80-50-7 | 用于制造聚碳酸酯,作为环氧树脂的固化剂,作为PVC加工和热敏纸生产的抗氧化剂 |
9 | 偏苯三酸酐 (TMA) | 209-008-0 | 552-30-7 | 用于制造不饱和聚酯树脂、聚酰亚胺树脂、耐高温绝缘材料、聚氯乙烯耐热增塑剂、环氧树脂固化剂、染料、电容器浸渍油和胶粘剂等。 |
10 | 2-(4-甲基苄基)-2-(二甲基氨基)-1-(4-吗啉苯基)-1-丁酮 | 438-340-0 | 119344-86-4 | 用作光引发剂,常用于纸张、金属和塑料表面的UV固化油墨和清漆。 |
11 | 六氢邻苯二甲酸酐 | 201-604-9 | 85-42-7 | 生产树脂、橡胶、聚合物。用作增塑剂、驱虫剂、防锈的中间体,树脂改性剂和环氧树脂的固化剂。 |
12 | 2-甲基-1-(4-甲硫基苯基)-2-吗啉基丙基-1-酮(光引发剂907) | 400-600-6 | 71868-10-5 | 用于聚合物生产,主要用于对相应的树脂的UV聚合固化。 |
13 | 2-苄基-2-二甲基氨基-4'-吗啉基苯基丁酮(光引发剂369) | 404-360-3 | 119313-12-1 | 用于聚合物生产,UV固化型涂料和油墨。 |
针对REACH法规的义务要求,汽车整车以及零部件企业应该如何应对,建议企业从以下几点应对:
企业需要建立内部法规跟踪机制,及时了解国外法规最新制修订进展,如欧盟REACH法规的更新情况,关注国外执行机构通报情况等,避免因管控物质更新跟进不及时而导致的违规风险。另外,也需要关注欧盟ELV法规,持久性有机污染物POPs法规等,与REACH法规同步应对。
建立企业内部的REACH管理保障体系,如绿色物品采购标准书、绿色采购方针、化学管理手册等绿色采购体系,将法规管控要求逐级贯穿至产品的设计开发、物料认证、供应链开发与管理、采购过程、外包过程、制造、检验、产品标识与追溯过程控制、变更管理等关键过程,降低产品风险。
汽车有害物质相关法规管控有害物质数量众多,如GADSL清单中涉及的物质上千项,REACH法规SVHC和附录17管控的物质也几百项。建议汽车企业创建自身高风险数据库,识别各类材料中的高风险物质,通过适当的判定规则确定零件风险等级,对不同风险等级的零件开展分级管理,实现有害物质精准管控,提高管控效率,降低管控成本。
通过对内部员工及外部供应商进行REACH法规培训,帮助企业及供应商了解相关要求,培养法规意识及能力建设,提高工作效率。
建议企业定期开展摸底自查,能及早发现风险项并及早整改,加强有害物质生产一致性控制,确保产品持续符合性。
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